Z ustaleń dziennikarzy „Dziennika Gazety Prawnej” wynika, że pismo od Airbusa trafiło do Ministerstwa Obrony Narodowej, Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, a także do Ministerstwa Rozwoju. Główny zarzut, jaki wysunął koncern to „prowadzenie negocjacji bez woli zawarcia umowy, czyli tzw. »negocjacji pozornych»”. Przypomniano, że minister Obrony Narodowej Antoni Macierewicz, jeszcze zanim objął urząd szefa resortu, zapowiedział na łamach „Dziennika Gazety Prawnej”, że nie zgodzi się na zakup Caracali.
Sprawa będzie się według dziennikarzy toczyć przed Instytutem Arbitrażowym Sztokholmskiej Izby Handlowej w Szwecji. Francuzi mogą się domagać wypłaty odszkodowania za koszty poniesione w związku z przetargiem na podstawie umowy o ochronie wzajemnych inwestycji. - Procedura powinna się zakończyć w ciągu roku–dwóch lat. Zdecydowana większość arbitraży jest jednoinstancyjna, tak więc zapewne nie będzie możliwości odwołania się od decyzji arbitrów – wyjaśnia prawnik w rozmowie z „DGP”.
Zerwany przetarg na sprzęt dla polskiej armii
Negocjacje w sprawie zakupu śmigłowców wielozadaniowych toczyły się od 2012 roku. Na początku chciano zakupić 26 maszyn, ostatecznie sprawa stanęła na 50. W 2015 roku do testów ostatecznie zakwalifikowano tylko Caracale, umowę na dostawę parafował ówczesny szef MON Tomasz Siemoniak. Miała ona wejść w życie po zawarciu umowy offsetowej. Późniejsze prowadzenie rozmów spadło na rząd PiS, który w 2016 roku ogłosił zerwanie negocjacji. Francuski producent miał dowiedzieć się o przerwaniu rozmów pół godziny przed mediami. Sytuacja znacznie ochłodziła stosunki polsko-francuskie. Była również powodem odwołania wizyty w naszym kraju ówczesnego prezydenta Francoisa Hollande'a. Witold Waszczykowski przekonywał, że nikt nie zerwał żadnych rozmów, które wygasły same z powodu upłynięcia terminów.
Czytaj też:
MON w 2 lata wydał 20 mld złotych, ale przetarg na śmigłowce wciąż nie ruszył. Co kupiło wojsko?