Miał być jeden system egzaminów na prawo jazdy, a jest bałagan. I nic nie wskazuje na to, że to się zmieni.
Nowe zasady egzaminowania na prawo jazdy obowiązują od 19 stycznia 2013 r. Miało być łatwiej i wygodniej. Dokumenty dotyczące kursanta zdającego egzaminy na prawo jazdy miały być przesyłane drogą elektroniczną ze starostw powiatowych do wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego. Ale by wszystko zadziałało, w WORD-ach potrzebne były nowe programy do elektronicznego obiegu dokumentów i egzaminowania kierowców. Tym początkowo miało się zająć Ministerstwo Transportu. Jednak w 2012 r. kierowany przez ministra Sławomira Nowaka resort wymyślił prowizorkę i zamiast jednego przetargu polecił, by wyborem firm dostarczających program egzaminacyjny zajęły się WORD-y. Część wybrała system Państwowej Wytwórni Papierów Wartościowych, część konsorcjum Instytutu Transportu Samochodowego/Sygnity.
– Rozporządzenie o egzaminach na prawo jazdy jasno mówi, że system do egzaminów musi być jednolity. A tak nie jest. Mamy dwa różne programy z dwoma różnymi zestawami pytań – mówi Stanisław Sztakowski, dyrektor WORD w Olsztynie. Sytuacja miała się zmienić w 2014 r. Do tego czasu resort transportu miał wybrać firmę, która zainstaluje we wszystkich WORD-ach program do egzaminów na prawo jazdy. – Ostatnio ze strony resortu znów pojawił się pomysł, by to same WORD-y wybrały dostawcę oprogramowania. Przecież to nierealne – mówi Sztakowski. Samo ministerstwo dziś twierdzi, że nigdy nie miało się zajmować wyborem dostawcy programu. – Jedyne działanie, którego podejmuje się resort transportu, to rozpoczęcie prac nad formalnym powrotem do weryfikacji i kontroli treści wykorzystywanych pytań – mówi Mikołaj Karpiński, rzecznik Ministerstwa Transportu.
– Rozporządzenie o egzaminach na prawo jazdy jasno mówi, że system do egzaminów musi być jednolity. A tak nie jest. Mamy dwa różne programy z dwoma różnymi zestawami pytań – mówi Stanisław Sztakowski, dyrektor WORD w Olsztynie. Sytuacja miała się zmienić w 2014 r. Do tego czasu resort transportu miał wybrać firmę, która zainstaluje we wszystkich WORD-ach program do egzaminów na prawo jazdy. – Ostatnio ze strony resortu znów pojawił się pomysł, by to same WORD-y wybrały dostawcę oprogramowania. Przecież to nierealne – mówi Sztakowski. Samo ministerstwo dziś twierdzi, że nigdy nie miało się zajmować wyborem dostawcy programu. – Jedyne działanie, którego podejmuje się resort transportu, to rozpoczęcie prac nad formalnym powrotem do weryfikacji i kontroli treści wykorzystywanych pytań – mówi Mikołaj Karpiński, rzecznik Ministerstwa Transportu.
Tekst Mariusza Kowalewskiego przeczytacie w najnowszym wydaniu tygodnika „Wprost”
Najnowszy numer "Wprost" od niedzielnego wieczora jest dostępny w formie e-wydania .
Najnowszy "Wprost" jest także dostępny na Facebooku .
"Wprost" jest dostępny również w wersji do słuchania .