Litwa poprze polski rząd ws. obwodnicy Augustowa

Zdaniem Kirkilasa, budowa obwodnicy Augustowa jest również bardzo ważna dla Litwy. "Rozumiemy wymogi ekologiczne, ale na pierwszym miejscu jest bezpieczeństwo ludzi" - powiedział litewski premier.

Premier J. Kaczyński zaznaczył, że obwodnica Augustowa jest "ważną częścią systemu transportowego, ważną również dla Litwy, która jest zainteresowana budową tej drogi, bo chce mieć połączenie z Polską i innymi krajami UE. Ponieważ są to tereny ekologicznie wrażliwe, więc gdyby przyjąć rozumowanie przyjmowane przez niektórych, to tam żadne drogi typu autostradowego by nie powstały i tego połączenia nidy by nie było" - powiedział J. Kaczyński.

Polski premier podkreślił, że między Polską a Litwą ruch się nasila, ze względu na coraz bliższe stosunki. Jego zdaniem, wstrzymywaniem inwestycji drogowych, Polska nie może zablokować stosunków ekonomicznych z zaprzyjaźnionym krajem.

Ponad 500-metrowa estakada ma przecinać Dolinę Rospudy, chronionej w ramach unijnego programu Natura 2000.

Komisja Europejska wezwała polski rząd do wytyczenia alternatywnej trasy i wszczęła z końcem lutego drugi etap trwającej od grudnia przyspieszonej procedury przeciwko Polsce. Nasz kraj ma tydzień na dostosowanie się do wymagań KE; potem Komisja zdecydowana jest skierować sprawę do ETS. Trybunał będzie mógł już w ciągu kilku dni wydać decyzję o natychmiastowym wstrzymaniu prac.

Geodeci rozpoczęli wytyczanie przebiegu 17-km obwodnicy Augustowa.

Od 12 lutego, działacze i sympatycy Greenpeace przebywali w obozie założonym w Rospudzie. Protestowali przeciwko budowie w tym miejscu obwodnicy. Zlikwidowali obóz ale zapowiedzieli, że w każdej chwili mogą tam wrócić.

Szybkiej budowy domagają się mieszkańcy Augustowa, którzy chcą wyprowadzenia uciążliwego i niebezpiecznego ruchu tirów z centrum miasta.

Komisarz ds. środowiska Stawros Dimas przekonywał, że dolina rzeki Rospudy jest terenem unikatowym, "być może ostatnim tego typu ekosystemem w Europie, porównywalnym do bagien Biebrzy". Zdaniem KE żadne kompensaty (np. nasadzenia) nie są w stanie naprawić szkód, jakie wywołałaby budowa obwodnicy. Dlatego najlepszym rozwiązaniem jest wyznaczenie alternatywnej trasy.

pap, ss