Komisja Europejska pozwała Polskę. Sprawa trafiła do Trybunału Sprawiedliwości
Dodano:
Komisja Europejska pozwała Polskę do Polski do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej w związku z uchybieniem obowiązkom ustanowienia krajowego elektronicznego rejestru przedsiębiorców transportu drogowego i połączenia go z rejestrami innych państw. KE wydała w sprawie oficjalny komunikat.
"Komisja Europejska podjęła decyzję o skierowaniu do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej sprawy przeciwko Polsce w związku z nieustanowieniem przez nią krajowego elektronicznego rejestru przedsiębiorców transportu drogowego i nieustanowieniem połączenia między tym rejestrem a krajowymi rejestrami elektronicznymi innych państw członkowskich UE, wbrew wymaganiom określonym w art. 16 ust. 1 i 5 rozporządzenia (WE) nr 1071/2009" - czytamy w komunikacie.
Krajowe rejestry elektroniczne należało ustanowić i przyłączyć do rejestrów innych państw najpóźniej do 31 grudnia 2012 r. Polska nie wypełniła jeszcze tego obowiązku, co skutkuje nieefektywnością wzajemnych połączeń między rejestrami na szczeblu unijnym, wyjaśniła Komisja.
Zgodnie z założeniami rozporządzenia, krajowe rejestry połączone z rejestrami innych państw wspólnoty mają przyczynić się do urzeczywistnienia wewnętrznego rynku transportu drogowego.
"Połączenie rejestrów krajowych jest niezbędne, aby ułatwić przepływ informacji między państwami członkowskimi w sprawie możliwych naruszeń popełnianych przez spółki prowadzące międzynarodowe przewozy towarowe lub pasażerskie (np. przekraczania dopuszczalnego czasu prowadzenia pojazdu albo fałszowania zapisów tachografu). Dzięki niemu drogi Unii staną się bezpieczniejsze" - czytamy dalej.
(ISBnews)
Krajowe rejestry elektroniczne należało ustanowić i przyłączyć do rejestrów innych państw najpóźniej do 31 grudnia 2012 r. Polska nie wypełniła jeszcze tego obowiązku, co skutkuje nieefektywnością wzajemnych połączeń między rejestrami na szczeblu unijnym, wyjaśniła Komisja.
Zgodnie z założeniami rozporządzenia, krajowe rejestry połączone z rejestrami innych państw wspólnoty mają przyczynić się do urzeczywistnienia wewnętrznego rynku transportu drogowego.
"Połączenie rejestrów krajowych jest niezbędne, aby ułatwić przepływ informacji między państwami członkowskimi w sprawie możliwych naruszeń popełnianych przez spółki prowadzące międzynarodowe przewozy towarowe lub pasażerskie (np. przekraczania dopuszczalnego czasu prowadzenia pojazdu albo fałszowania zapisów tachografu). Dzięki niemu drogi Unii staną się bezpieczniejsze" - czytamy dalej.
(ISBnews)