Pociąg do Brukseli

Ten nowy pociąg PKP Intercity może zabrać 276 pasażerów. Podróżujący będą mieli do  dyspozycji 84 miejsca w wagonach sypialnych, 150 miejsc w  kuszetkach oraz 45 miejsc w tzw. sliperetce (wagon bezprzedziałowy z fotelami rozkładanymi do pozycji półleżącej). Pociąg będzie się zatrzymywał m.in. w Poznaniu, Dortmundzie, Bochum, Dusseldorfie i  Kolonii.

Wyjazd "Jana Kiepury" poprzedziła zorganizowana przez PKP uroczystość z udziałem kolejowej orkiestry dętej. Chwilę przed odjazdem pociągu, na torach uroczyście przecięto biało-czerwoną wstęgę.

Uruchomienie linii relacji Warszawa-Bruksela początkowo było planowane już na 1 maja, ale ze względów technicznych nie udało się to. Dzisiejsza data - "w przededniu wyborów do Parlamentu Europejskiego jest równie historyczna" - powiedział prezes spółki Intercity Andrzej Żurkowski, podczas konferencji prasowej przed odjazdem pociągu.

Prezes PKP Maciej Męclewski przypomniał zaś, że taki sam pociąg kursował w Polsce już przed II wojną światową.

Według PKP, będzie to dobra alternatywa dla podróży lotniczych, pozwalająca szybko i sprawnie dotrzeć z Warszawy do Brukseli np. biznesmenom. Czas przejazdu - 16 godzin - PKP uznało za  dostosowany do możliwości ludzi podróżujących w interesach.

Pociągi tej relacji zarówno z z Warszawy, jak i z Brukseli będą odjeżdżały około godz. 18. i dotrą do celu około godz. 10 następnego dnia. Na terenie Polski pociąg jedzie z prędkością 160 km/h, a później 200 km/h.

Ceny biletów rozpoczynają się od 29 euro za miejsce siedzące i 39 euro za kuszetkę.

Podróżni w trakcie jazdy będą mogli w pociągu wziąć prysznic i  oglądać telewizję. Będą też mogli skorzystać z miejsc sypialnych "lux": przedziałów jedno- i dwuosobowych z własną toaletą, prysznicem i sprzętem audiowizualnym (m.in. telewizor i odtwarzacz DVD). W cenę przejazdu są wliczone napoje i śniadanie.

em, pap