Andrzej jest programistą w Poznaniu. Często jednak dojeżdża do klientów w Warszawie, gdzie przedstawia im swoje propozycje. – Do tej pory podróż była dla mnie czasem straconym, odsypiałem. Bez porządnego dostępu do internetu nie mogłem pracować, zastanawiałem się nawet, czy nie jeździć do stolicy autobusem, bo tam jest sieć. Teraz się to zmieniło – opowiada. Na Zachodzie to już kolejowy standard, w Polsce do niedawna jeszcze nie.
Od kilku miesięcy jednak to się zmienia, bo dziś już w ponad 20 pociągach PKP Intercity można korzystać z internetu od T-Mobile. I jak się okazuje, ta współpraca kolejowej spółki z operatorem telekomunikacyjnym podoba się podróżnym. – Osoby podróżujące pociągami coraz chętniej korzystają z Wi-Fi. Potwierdzają to dane – codziennie z usługi korzysta już ponad 2,5 tys. osób. W ciągu ostatniego miesiąca liczba ta wzrosła ponaddwukrotnie – mówi Konrad Mróz z Biura Prasowego T-Mobile Polska.
Internet w pociągach jest efektem przetargu, który na początku roku wygrał T-Mobile. Umowa, którą podpisały firmy, ma dotyczyć całej platformy multimedialnej. Na początku przyszłego roku pasażerowie dostaną także pakiet rozrywki multimedialnej – zawierający filmy pełnometrażowe, seriale oraz bajki dla dzieci. Aby podnieść atrakcyjność usługi, materiał będzie regularnie wymieniany, a dodatkowo będziemy mogli zagrać w gry przeglądarkowe. W lipcu pierwszy „internetowy skład” Express Intercity Beskidy pojechał przez Katowice do Bielska Białej. Instalując internet, spółka chce dorównać swojej drogowej konkurencji, która taką usługę oferuje od kilku lat. Jednak oferta PKP Intercity wydaje się lepsza. Bo internet ma działać także za granicą, na trasach do Pragi, Berlina czy Wiednia. Sieć w autobusie jest tylko w Polsce.
Jak to działa
W pierwszym etapie projektu wagony wyposażone zostały w modemy, anteny zewnętrzne i wewnętrzne, które dostarczył partner T-Mobile, firma Nomad Digital, będąca światowym liderem w branży. Od strony technicznej rozwiązanie opiera się na specjalnych routerach wielokanałowych, umożliwiających łączenie w jeden system zasięgu w różnych technologiach sieciowych. Użytkownik dostaje pojedyncze łącze, urządzenie zapewnia mu jak największą przepustowość i ciągłość działania. Całość odbywa się w sposób dynamiczny i niewidoczny dla użytkownika końcowego.
Oprócz dostępu do sieci internet dla pasażerów w skład rozwiązania wchodzi serwer treści (content server), dzięki któremu umożliwiony zostanie pasażerom dostęp do treści multimedialnych (jak np. seriale, bajki). Zastosowanie zaawansowanego systemu stworzonego specjalnie dla kolei zapewnia wewnątrz pociągu nieosiągalną dotąd jakość dostępu do sieci. W praktyce oznacza to, że użytkownicy będą mieli dostęp do internetu w miejscach, gdzie do tej pory możliwość korzystania z internetu za pomocą własnych telefonów czy tabletów była mocno ograniczona. Korzystanie z usługi jest proste – wystarczy własne urządzenie (np. telefon, laptop, tablet) i jedno kliknięcie łączące z dostępną siecią. W początkowym okresie użytkowania Wi-Fi będzie bezpłatne. Decyzja o finalnym kształcie usługi zostanie podjęta pod koniec 2014 r. na bazie wyników testów technicznych.
Strzał w dziesiątkę
– Podróżując pociągiem, można swobodnie czytać czy pracować, a już niedługo będzie można oglądać filmy i seriale – także dzięki bezpłatnemu Wi-Fi od T-Mobile. W tej chwili nasi klienci mogą korzystać z usług operatora w 22 pociągach. Liczba ta będzie się sukcesywnie zwiększać – wyjaśnia Zuzanna Szopowska, rzecznik prasowy PKP Intercity.
Osoby podróżujące pociągami coraz chętniej korzystają z Wi-Fi. Potwierdzają to dane: w ciągu kilku miesięcy wykorzystanie darmowego Wi-Fi w wagonach PKP IC wzrosło prawie siedmiokrotnie: z 400 sesji dziennie na początku lipca do ponad 3 tys. sesji dziennie pod koniec września (rekord to 4414 sesji 26 września). Średni czas trwania sesji (czyli czas korzystania z usługi bez przerwy) wynosi 71 minut – mówi Konrad Mróz z Biura Prasowego T-Mobile Polska.
Europejski standard
Jak to wygląda za granicą? Internet w pociągu powoli staje się standardem w Europie, choć w wielu przypadkach jest płatny. W niemieckich dalekobieżnych pociągach Intercity-Express jest dostępny internet, jednak trzeba za niego zapłacić 8-10 euro za godzinę. „Internetowe pociągi” kursują na trasach Dortmund – Düsseldorf – Kolonia czy Kolonia – Frankfurt nad Menem.
Z kolei w pociągach sieci Eurostar nie ma internetu, Wi-Fi dostępne jest jedynie na stacjach chociażby Londynu, Ebbsfleet, Ashford, Paryża i Brukseli. By korzystać z niego za darmo, trzeba mieć bilet pierwszej klasy. W Wielkiej Brytanii za darmo dostęp do Wi-Fi oferuje np. Chiltern Railways. Opłaty za internet żąda Virgin Trains. Dostęp do internetu oferują Francuzi w pociągach TGV i włoskie Trenitalia czy NTV. Internet oferuje też w niektórych wagonach węgierski przewoźnik GySEV. Multimedia i internet zapewniają również czescy przewoźnicy – Leo Express i České dráhy. Oferta T-Mobile i Intercity ułatwia podróżowanie po Polsce także cudzoziemcom, którzy w normalnej sytuacji musieliby korzystać z transmisji danych w roamingu. A to są przecież koszty. – Wielu z nich jest zaskoczonych, że w polskich pociągach jest darmowy internet. Spotkałem amerykańskiego blogera, który jeździ po świecie. Jechaliśmy do Krakowa, a on publikował relację w internecie – opowiada Andrzej.
T-Mobile dostarcza internet nie tylko pasażerom, ale zatroszczyło się też o pracowników PKP Intercity. Telekom ma utworzyć także bezpieczne połączenie internetowe dla konduktorów. – To potwierdzenie najwyższej jakości naszej sieci, zarówno w miastach, jak i na terenach słabo zaludnionych, po których często poruszają się pociągi. Usługa HotSpot T-Mobile to ogromna wygoda dla klientów, ale również znakomita reklama sieci T-Mobile wśród klientów innych operatorów – mówi Igor Matejov, członek zarządu T-Mobile Polska, dyrektor ds. rynku biznesoweg
Lista pociągów z bezpłatnym dostępem do internetu:
-
EIC Beskidy relacji Warszawa – Bielsko-Biała (przez Katowice)
-
EIC Beskidy relacji Bielsko-Biała – Warszawa (przez Katowice)
-
EIC Klimczok relacji Bielsko-Biała – Katowice
-
EIC Słowacki relacji Warszawa – Poznań
-
EIC Słowacki relacji Poznań – Warszawa
-
EIC Sawa relacji Warszawa – Kraków
-
EIC Sawa relacji Kraków – Warszawa
-
EIC Tatry relacji Warszawa – Kraków
-
EIC Krakus relacji Warszawa – Kraków
-
EIC Krakus relacji Kraków – Warszawa
-
EIC Mickiewicz relacji Warszawa – Kraków
-
EIC Modrzejewska relacji Kraków – Warszawa
-
EIC Kościuszko relacji Warszawa – Kraków
-
EIC Kościuszko relacji Kraków – Warszawa
-
EIC Kaszub relacji Warszawa – Gdynia
-
EIC Kaszub relacji Gdynia – Warszawa
-
EIC Norwid relacji Kraków – Gdynia (przez Warszawę)
-
EIC Norwid relacji Gdynia – Kraków, (przez Warszawę)
-
EIC Górnik relacji Warszawa – Wrocław
-
EIC Górnik relacji Wrocław – Warszawa
-
EIC Neptun relacji Warszawa – Gdynia
- EIC Neptun relacji Gdynia – Warszawa