Posłowie klubów PiS i PO złożyli wniosek o wotum nieufności wobec ministra infrastruktury i wicepremiera Marka Pola. Jednym z powodów jest sprawa winiet dla kierowców.
Pod wnioskiem podpisało się 78 posłów z tych klubów. Jak poinformował rzecznik PiS Adam Bielan, inicjatorzy wniosku - posłowie PiS - zebrali podpisy pod wnioskiem jedynie wśród posłów PiS i PO, ale liczną na to, że w głosowaniu wniosek poprą również inne kluby.
Działalność Pola jako ministra infrastruktury i wicepremiera jest "społecznie dokuczliwa, a politycznie szkodliwa". Elementem takiej polityki jest próba "sięgnięcia poprzez winiety do kieszeni wielu milionów podatników", napisano we wniosku.
Tymczasem - zdaniem szefa klubu PiS Jarosława Kaczyńskiego, proponowany przez rząd system winiet jest "skomplikowany i kosztowny".
Drugim powodem wniosku o odwołanie Pola jest jego "nieudolność" w negocjacjach ze stroną rosyjską dotyczących wielkości dostaw gazu.
Według autorów wniosku, Pol jest także odpowiedzialny za to, że w Polsce zostanie wprowadzona jedna z najwyższych w Europie stawek VAT w budownictwie.
W piątek Sejm zajmie się m.in. rządowymi projektami ustaw: o budowie i eksploatacji dróg krajowych oraz o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg krajowych.
Drugi projekt ma umożliwić uzyskanie od 9 do 12 mld zł na inwestycje w zakresie budowy dróg w latach 2002-2005. Jednym ze źródeł ich finansowania ma być system opłat winietowych dla samochodów osobowych, motocykli, samochodów ciężarowych i autobusów, które rząd proponuje wprowadzić w przyszłym roku na części dróg w Polsce.
Opłata winietowa będzie wnoszona za korzystanie z dróg międzynarodowych, dróg ekspresowych, autostrad i dróg dwujezdniowych. Ta sieć dróg liczy w Polsce 5.500 km (z 18.100 km dróg krajowych). W przypadku samochodów ciężarowych opłatę winietową trzeba będzie uiszczać za korzystanie ze wszystkich dróg krajowych.
W 2003 roku stawka rocznej opłaty winietowej dla samochodów osobowych ma wynieść 180 zł. Prócz winiety rocznej dostępna będzie także winieta 60-dniowa (w cenie 30 proc. winiety rocznej), 10- dniowa (w cenie 10 proc. winiety rocznej) i dodatkowa opłata dzienna (w cenie 2 proc. winiety rocznej).
em, pap
Działalność Pola jako ministra infrastruktury i wicepremiera jest "społecznie dokuczliwa, a politycznie szkodliwa". Elementem takiej polityki jest próba "sięgnięcia poprzez winiety do kieszeni wielu milionów podatników", napisano we wniosku.
Tymczasem - zdaniem szefa klubu PiS Jarosława Kaczyńskiego, proponowany przez rząd system winiet jest "skomplikowany i kosztowny".
Drugim powodem wniosku o odwołanie Pola jest jego "nieudolność" w negocjacjach ze stroną rosyjską dotyczących wielkości dostaw gazu.
Według autorów wniosku, Pol jest także odpowiedzialny za to, że w Polsce zostanie wprowadzona jedna z najwyższych w Europie stawek VAT w budownictwie.
W piątek Sejm zajmie się m.in. rządowymi projektami ustaw: o budowie i eksploatacji dróg krajowych oraz o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg krajowych.
Drugi projekt ma umożliwić uzyskanie od 9 do 12 mld zł na inwestycje w zakresie budowy dróg w latach 2002-2005. Jednym ze źródeł ich finansowania ma być system opłat winietowych dla samochodów osobowych, motocykli, samochodów ciężarowych i autobusów, które rząd proponuje wprowadzić w przyszłym roku na części dróg w Polsce.
Opłata winietowa będzie wnoszona za korzystanie z dróg międzynarodowych, dróg ekspresowych, autostrad i dróg dwujezdniowych. Ta sieć dróg liczy w Polsce 5.500 km (z 18.100 km dróg krajowych). W przypadku samochodów ciężarowych opłatę winietową trzeba będzie uiszczać za korzystanie ze wszystkich dróg krajowych.
W 2003 roku stawka rocznej opłaty winietowej dla samochodów osobowych ma wynieść 180 zł. Prócz winiety rocznej dostępna będzie także winieta 60-dniowa (w cenie 30 proc. winiety rocznej), 10- dniowa (w cenie 10 proc. winiety rocznej) i dodatkowa opłata dzienna (w cenie 2 proc. winiety rocznej).
em, pap