- 13 października to ważny dzień w historii budowy drugiej linii warszawskiego metra - zaczynają się odbiory techniczne - mówił w radiowej Jedynce Jerzy Lejk, prezes zarządu spółki Metro Warszawskie.
- Istotą odbiorów jest sprawdzenie, czy inwestycja jest bezpieczna i czy można prowadzić bezpieczny ruch pasażerski. Od początku zakładaliśmy, że czas pomiędzy zgłoszeniem gotowości do odbioru, który minął 30 września, a udostępnieniem do ruchu, to okres między 30 a 60 dni. Myślę, że zmieścimy się w tym czasie - tłumaczył Jerzy Lejk.
Centralny odcinek drugiej linii metra łączy lewo i prawobrzeżną Warszawę. Ma siedem stacji: "Rondo Daszyńskiego", "Rondo ONZ", "Świętokrzyska", "Nowy Świat - Uniwersytet", "Centrum Nauki Kopernik", "Stadion Narodowy" i "Dworzec Wileński".
- Pod koniec czerwca Rada Warszawy podjęła decyzję o przeznaczeniu pieniędzy na rozbudowę drugiej linii metra. Są zadysponowane środki z budżetu miasta na budowę kolejnych 11 km. Przygotowujemy się do tego, aby w najbliższym czasie ogłosić postępowanie przetargowe dla pierwszych 6 km - 3 km na północny-wschód w kierunku Praga-Targówek i na zachód w kierunku Bemowo, Wola - wyjaśnił Lejk.
polskieradio.pl
Centralny odcinek drugiej linii metra łączy lewo i prawobrzeżną Warszawę. Ma siedem stacji: "Rondo Daszyńskiego", "Rondo ONZ", "Świętokrzyska", "Nowy Świat - Uniwersytet", "Centrum Nauki Kopernik", "Stadion Narodowy" i "Dworzec Wileński".
- Pod koniec czerwca Rada Warszawy podjęła decyzję o przeznaczeniu pieniędzy na rozbudowę drugiej linii metra. Są zadysponowane środki z budżetu miasta na budowę kolejnych 11 km. Przygotowujemy się do tego, aby w najbliższym czasie ogłosić postępowanie przetargowe dla pierwszych 6 km - 3 km na północny-wschód w kierunku Praga-Targówek i na zachód w kierunku Bemowo, Wola - wyjaśnił Lejk.
polskieradio.pl