- Dziesięć lat temu rozpędzaliśmy się powoli, jeżeli chodzi o budowę dróg. Teraz mamy bardzo duże doświadczenie - mówiła w radiowej Jedynce minister infrastruktury i rozwoju Maria Wasiak.
Rząd zdecydował o realizacji Programu budowy dróg krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 roku). Do końca 2023 r. na realizację nowych inwestycji drogowych zostanie przeznaczone 107 mld zł. W tym okresie ma powstać 3,9 tys. km nowych odcinków autostrad i dróg ekspresowych oraz 57 nowych obwodnic. Pieniądze na te inwestycje będą pochodzić z Krajowego Funduszu Drogowego (zasilanego m.in. z refundacji środków unijnych).
Rząd podjął również decyzję o kontynuowaniu budowy, rozbudowy oraz remontach dróg krajowych, powiatowych i gminnych. Program będzie realizowany w latach 2016-2019. Na ten cel budżet państwa przeznaczy 4 mld zł. Przewiduje się, że gminy i powiaty będą otrzymywać dotację przeznaczoną na dofinansowanie zadań własnych dotyczących budowy, przebudowy i remontów dróg. Kwota dotacji nie może przekraczać 3 mln zł.
- Głównym celem strategicznym jest myślenie o systemie dróg, jako pewnej podstawowej potrzebie Polski. Z tego wynika duże zaangażowanie środków krajowych i ujęcie tego w 10-letniej perspektywie - tłumaczy Wasiak i dodaje, że UE współfinansuje projekt na poziomie 80-85 proc., jednak "nie możemy ciągle liczyć, że drogi w Polsce będą budowane ze środków unijnych". - Najważniejsze, żebyśmy wytrzymali, z roku na rok, z zaangażowaniem się budżetowym na finansowanie dróg, tak żeby ta pozycja była wysoko w rankingu potrzeb przed każdym Sejmem, który będzie uchwalał budżet roczny - mówiła.
polskieradio.pl
Rząd podjął również decyzję o kontynuowaniu budowy, rozbudowy oraz remontach dróg krajowych, powiatowych i gminnych. Program będzie realizowany w latach 2016-2019. Na ten cel budżet państwa przeznaczy 4 mld zł. Przewiduje się, że gminy i powiaty będą otrzymywać dotację przeznaczoną na dofinansowanie zadań własnych dotyczących budowy, przebudowy i remontów dróg. Kwota dotacji nie może przekraczać 3 mln zł.
Plan ambitny, ale realistyczny
Jak tłumaczyła Maria Wasiak w radiowej Jedynce, "powstaną drogi, które skomunikują cały kraj, w sposób, który zapewni należytą mobilność, jeśli chodzi o transport pasażerski i towarowy". - Plan jest bardzo realistyczny. Ambitny ale realistyczny - zaznaczyła.- Głównym celem strategicznym jest myślenie o systemie dróg, jako pewnej podstawowej potrzebie Polski. Z tego wynika duże zaangażowanie środków krajowych i ujęcie tego w 10-letniej perspektywie - tłumaczy Wasiak i dodaje, że UE współfinansuje projekt na poziomie 80-85 proc., jednak "nie możemy ciągle liczyć, że drogi w Polsce będą budowane ze środków unijnych". - Najważniejsze, żebyśmy wytrzymali, z roku na rok, z zaangażowaniem się budżetowym na finansowanie dróg, tak żeby ta pozycja była wysoko w rankingu potrzeb przed każdym Sejmem, który będzie uchwalał budżet roczny - mówiła.
polskieradio.pl