Dania i Niemcy myślą o budowie 19-kilometrowego połączenia między wyspami Lolland i Fehmarn. Projekt za 4,5 mld euro rozpala wyobraźnię polskich firm, które chcą być dostawcami konstrukcji stalowych - pisze "Puls Biznesu".
Według gazety, nabywcy majątku polskich stoczni chcą wziąć udział w budowie tej przeprawy. Jeśli inwestorzy z Danii i Niemiec wybiorą drugą opcję połączenia - tunel, to koszt budowy byłby jeszcze wyższy - a więc inwestycja byłaby bardziej zyskowna dla wykonawców. - Jeśli projekt wypali, firmy stoczniowe będą mieć pełne ręce roboty - mówi "PB" Andrzej Szwarc z firmy Crist, która podpisała umowę zakupu głównych aktywów produkcyjnych Stoczni Gdynia. Co polscy przedsiębiorcy mogliby robić przy tym projekcie? - Nic więcej nie mogę powiedzieć - ucina temat Szwarc.