Miasta walczą o lotniska

Tegoroczne odprawy pasażerów przekroczą prognozowaną wcześniej przez Urząd Lotnictwa Cywilnego barierę 14 mln osób, zapowiada "Gazeta Prawna". W I półroczu odprawiono o 1,5 mln osób więcej niż w analogicznym okresie 2005 r., a przez krajowe porty lotnicze przewinęło się ponad 6,7 mln osób. Za rozkwitem portów stoją tanie linie lotnicze - generują już ponad 95 proc. ogólnego wzrostu w ruchu regularnym. Ruch jest tak wielki, że w niektórych portach - np. w Krakowie - tylko w czerwcu odprawiono tyle samo pasażerów, co dziesięć lat temu w ciągu całego roku. - Zwykło się przyjmować, że 300 tys. odprawionych pasażerów pozwala zrównać koszty z przychodami, a 1 mln pasażerów rocznie gwarantuje lotnisku trwały rozwój, twierdzi Ryszard Zaremba, prezes Polconsult, biura projektującego lotniska. Najważniejsze porty lotnicze już przekroczyły barierę opłacalności. Wyśmienitą koniunkturę na latanie pragną zdyskontować też regiony kraju dotąd nieobecne na lotniczej mapie. Z zamiarem budowy nowych lotnisk noszą się m.in. Białystok, Lublin, Koszalin i Kielce - czytamy w tekście "Miasta walczą o lotniska".