Komórka bezpieczeństwa Do willi, w której ukrywają się przestępcy, zbliża się samochód policyjny. Funkcjonariusze e-mail-em wysyłają do komendy rysopisy bandytów i adres budynku. Na ekranie komputera wyświetla się plan posiadłości oraz dane i charakterystyka podejrzanych. Policjanci wiedzą już, że konieczna jest interwencja brygady antyterrorystycznej.
To nie fikcja. To Tetra (Terrestial Trunked Radio), czyli naziemna wielokanałowa sieć radiowa służb bezpieczeństwa publicznego. Pomysł powstał w Europejskim Instytucie Standardów Telekomunikacyjnych, który już w 1984 r. opracował podstawy systemu. Od tego momentu producenci sprzętu zaczęli walczyć na rynkach całego świata. Do użytku oddano już ponad 150 sieci w 45 krajach.
Tetra jest drogim systemem. Koszt jej budowy w Polsce oceniany jest na 2,4-2,8 mld zł. Nic więc dziwnego, że o koncesję walczą największe koncerny. Dzięki amerykańskiemu offsetowi, związanemu z zakupem samolotów F-16, liderem polskiego wyścigu jest Motorola, która chce, aby jej specjalistyczne radiotelefony produkował gdański Radmor i by od 2006 r. w obsługę systemu włączyły się Prokom i ComputerLand. Głównym konkurentem Amerykanów jest Nokia, według której sprzęt potrzebny do budowy sieci cyfrowej obejmującej 96 proc. powierzchni Polski kosztowałby tylko około 640 mln zł. - Koszty te mogłyby być jeszcze mniejsze, gdyby ogłoszono przetarg na cały system, bo konkurencja wymusza niższe ceny - uważa Wojciech Pytel, dyrektor Nokia Networks w Polsce. Zmusiłoby to firmy do tworzenia konsorcjów i budowy sieci na własny koszt. Państwo zaś byłoby jedynie obciążone opłatami za jej użytkowanie.
(kk)
Księżycowy zegarek Mechaniczny zegarek Phase de Lune Tonneau szwajcarskiej firmy Maurice Lacroix wyróżnia się doskonałą synchronizacją wskazówek i okienek kalendarza. Wskazówki pokazują godzinę, minutę, sekundę oraz dzień miesiąca, natomiast w okienkach na tarczy widać dzień tygodnia, miesiąc oraz aktualną fazę Księżyca. Koperta zegarka przypomina wzory z lat 20.
Mały wielki smart Smart urósł. Na tegorocznym salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie pojawi się smart forfour przeznaczony dla czterech, a w ostateczności nawet dla pięciu pasażerów. Auto będzie miało 3,75 m długości, czyli tylko 14 cm mniej niż volkswagen polo, i 145 cm wysokości, co zagwarantuje swobodne wsiadanie i wysiadanie oraz dobrą widoczność podczas jazdy. Pojemność bagażnika wyniesie 270 l. Kiedy złożymy oparcie tylnej kanapy, zwiększy się ona do 620 l, a kiedy całą kanapę przechylimy do przodu - aż do 910 l. Producent oferuje panoramiczny szklany dach dla smartów w wersji passion (montowany w standardzie) i w wersji pulse (jako opcja).
(krop)
Kameroaparat Kamera MVX10i firmy Canon umożliwia filmowanie z rozdzielczością 1,7 megapiksela oraz wykonywanie dwumegapikselowych zdjęć (jest w stanie rejestrować od 30 do 3 klatek na sekundę, w zależności od żądanej rozdzielczości). Kamera doskonale mieści się w dłoni i waży jedynie 725 g. Osiąg-nięto to dzięki wbudowaniu niezwykle małego, a przy tym mocnego flesza o średnicy zaledwie 3 mm oraz technologii zapisywania na kasety miniDV oraz karty SD i MMC. Urządzenie wyposażone jest w dziesięciokrotny zoom optyczny.
Więcej możesz przeczytać w 33/2003 wydaniu tygodnika Wprost .
Archiwalne wydania tygodnika Wprost dostępne są w specjalnej ofercie WPROST PREMIUM oraz we wszystkich e-kioskach i w aplikacjach mobilnych App Store i Google Play.
